Foar guon spoarprojekten yn oanbou of pland om te begjinnen, wurdt har foarútgong konstant bywurke, om't se al yn oanbou binne of binne op it punt om te begjinnen, sadat se altyd bleatstelling en publike miening hawwe hâlden.Foar guon rigels dy't noch yn planning binne, troch de stadige foarútgong fan it projekt yn 'e iere faze, is de relevante foarútgong ek "seldsum te sjen".Lykwols, mei it begjin of foltôging fan in protte wichtige spoarprojekten, wurde guon plande linen ferwachte dat se it sintrum fan 'e publike miening nimme en de "diskusjehitte" ferheegje.lit my foarstelle oan jimme 5 spoarwegen dy't noch ûnder planning, en sjoch ris op harren projekten.Hoewol't guon fan harren binne net begûn sa gau, se kinne op syn minst jaan minsken dy't soarch oer dizze rigels in nij begryp fan harren.
De earste is de Yiwu-Jinyun-seksje fan 'e Hangzhou-Li High-Speed Railway:it spoar leit yn 'e sintrale en súdwestlike dielen fan' e provinsje Zhejiang, en ferbynt Jinhua en Lishui.Plannen, ynvestearrings- en finansieringsmodellen, en konsensus lâns de rûte hawwe allegear oerienkommende fûneminten hân.Yn 'e earste helte fan dit jier waard in pre-projektûndersyksgroep oprjochte om pre-projektûndersyk út te fieren en de tarieding en goedkarring te organisearjen fan projekt pre-feasibility-ûndersyk, helberensûndersyk, foarriedich ûntwerp en relatearre stypjende spesjale rapporten, en om te studearjen en foarstelle projekt ynvestearrings en finansiering plannen.
Op it stuit is mei it projekt útein set om it ûndersyk en de oanbesteging fan it planningskema te ferdjipjen.It is needsaaklik om de tarieding fan it projektrapport te foltôgjen en de resinsje troch te jaan, de prognose fan 'e fraach nei projektferfier te foltôgjen, en de funksjonele posysje fan it projekt en it kanaal, technyske noarmen en boutiming te bestudearjen en foar te stellen.It is pland dat foar ein maart 2023 it projektrapport sil wurde besjoen en it definitive ûntwerp sil wurde foltôge.
De plande totale lingte fan 'e line fan Yiwu nei Jinyun is 86.054 kilometer.It begjint fan it besteande Yiwu Station.Nei it ferlitten fan it stasjon sille de Jinyi Line 3 en 4 wurde brûkt om Jinyi Station te berikken.Nei it suden sil Wuyong Station opset wurde op it krúspunt fan Yongkang en Wuyi.D'r is Jinyun West Station.
De twadde is de Hexu Railway:de Xuzhou-Heze Express Railway is ynfierd yn myn lân syn besteande medium en lange termyn spoarnetwurk planning.De heule line is pland om te tekenjen fan 'e Longhai Railway, troch Tongshan District, Peixian County, Fengxian County fan Xuzhou City, Heze City yn Shandong Province, troch Shanxian County, Chengwu County, Dingtao District, en einiget by Dingtao Station fan de besteande Beijing-Kowloon Railway.
Op it stuit binne Xuzhou-Peixian en Peixian-Fengxian spoarwegen boud yn Xuzhou, Jiangsu Provinsje, en se sille wurde opwurdearre en rekonstruearre, wylst de line tusken Fengxian Shouxian Station en Dingtao Station nij boud wurde moat.
It diel fan Heze nei Shouxian is pland om te lieden fan it ein fan Shouxian Station.Nei it oerstekken fan de grins tusken Shandong en Suzhou, sil it Shanxian County, Heze City, Shandong Province, yngean.Yingji Station en Dingtao South Station.Op it stuit is de seksje Heze nei Shouxian begon te plannen foar sideseleksje en biedingen foar pre-kwalifikaasjetsjinsten foar lân.De pre-feasibility-stúdzje fan it projekt is offisjeel lansearre, en de bou is pland om te begjinnen yn 2023.
De tredde is de Yamei-Leshan-Chongqing Intercity Railway:it projekt wie oarspronklik pland om te begjinnen fan Ya'an, troch Meishan, Leshan, en nei Zigong.Twa jier lyn waard de pre-feasibility-stúdzje foltôge en de saakkundige beoardieling trochjûn, en de line binnen Leshan waard goedkard.Dat is om it Emeishan-ôfdielingsplan fan 'e Chengmian-Le Intercity Railway te brûken, fia Emei (mienskiplik mei Chengmianle Emei Station), Leshan (mienskiplik mei Chenggui Leshan Station), Jingyannan (Jingyannan Station is fêstige yn Yancheng Town), nei Zigong City .
Letter stribbe it om de oarspronklik plande Yameile-spoar nei Chongqing út te wreidzjen, en it waard opnommen yn 'e "Multi-level Rail Transit Planning fan de Chengdu-Chongqing Economic Circle" as in ûndersyks- en demonstraasjeprojekt.Dit jier syn pre-feasibility stúdzje biede foar de seksje fan Chongqing nei Zigong is ek útfierd.It is pland om de tarieding te foltôgjen fan it rapport foar foarfeasibility-stúdzje foar de seksje fan Chongqing nei Zigong foar desimber 30 dit jier.
De fjirde is de Súd-Zhuhai-Zhuhai Intercity Railway:dit spoar is pas yn de ôfrûne twa jier offisjeel ferskynd.It is pland om fan Wanqingsha nei it suden te lieden en is ferdield yn twa rigels.De westlike line giet troch Cuiheng New District, Torch Development Zone, Zhongshan City, Shiqi Street, East District Street, Wanqingsha Town, Nansha District, Guangzhou City;de eastline giet troch Zhongshan nei Zhuhai.
Op it stuit is de seksje Wanqingsha nei Xingzhong begûn mei de enkête en ûntwerp algemiene kontraktbiedingen, en stribbet dernei om te foldwaan oan de betingsten foar it begjin fan dit jier.De totale bouperioade is foarearst ynsteld op 5 jier.
De fyfde is de Changyue-Kowloon Railway:dit projekt is gepositioneerd as in algemiene snelheidspoar yn 'e relevante spoarplanning fan myn lân.De linen lizze yn 'e provinsjes Hunan, Hubei en Jiangxi., Huarong County, Yueyang City, Tongcheng County, Hubei Province, Xiushui County, Jiangxi Province nei Jiujiang City, mei in plande snelheid fan 200 km / h
Post tiid: Nov-11-2022