In Russysk-Oekraynsk konflikt is net allinich in partiel militêre aksje, mar hat ek direkte ynfloed op 'e wrâldekonomy.De earste dy't it lêst drage is de fermindering fan it oanbod fan Russyske ierdgas, dêr't Europa al lang op rekkene hat.Dit is fansels de kar fan Europa om Ruslân sels te sanksjes.De dagen sûnder ierdgas binne lykwols ek tige tryst.Europa hat in serieuze enerzjykrisis tsjinkaam.Dêrnjonken makke de eksploazje fan 'e Beixi No.
Mei Russyske ierdgas moat Jeropa natuerlik ierdgas ymportearje út oare ierdgasprodusearjende gebieten, mar foar in lange tiid binne de ierdgaspipelines dy't benammen nei Europa liede, yn prinsipe besibbe oan Ruslân.Hoe kin ierdgas ymportearre wurde fan plakken lykas de Perzyske Golf yn it Midden-Easten sûnder pipelines?It antwurd is om skippen te brûken lykas oalje, en de brûkte skippen binne LNG-skippen, wêrfan de folsleine namme skippen fan floeiber ierdgas is.
D'r binne mar in hantsjefol lannen yn 'e wrâld dy't LNG-skippen kinne bouwe.Utsein de Feriene Steaten, Japan en Súd-Korea binne d'r in pear lannen yn Jeropa.Sûnt de skipsbou yndustry ferhuze nei Japan en Súd-Korea yn de jierren 1990, high-tech lykas LNG skippen Grutte tonnage skippen wurde benammen boud troch Japan en Súd-Korea, mar neist dit, is der in opkommende stjer yn Sina.
Jeropa moat ierdgas ymportearje út oare lannen as Ruslân fanwege gebrek oan gas, mar troch it ûntbrekken fan transportpipes kin it allinnich ferfierd wurde mei LNG-skippen.Oarspronklik waard 86% fan it ierdgas fan 'e wrâld troch pipelines ferfierd, en mar 14% fan it ierdgas fan' e wrâld waard ferfierd troch LNG-skippen.No ymportearret Europa gjin ierdgas út de pipelines fan Ruslân, wat de fraach nei LNG-skippen ynienen fergruttet.
Post tiid: okt-26-2022